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11月14日8時58分,隨著11號機位風機葉輪與機艙完成****對接。浙能嵊泗2號海上風電場工程32臺風機全部安裝完成,為實現(xiàn)年底并網(wǎng)發(fā)電目標奠定堅實基礎。這也是繼嘉興2號風電風機安裝完成后,中鐵大橋局在長江三角區(qū)風電項目的又一力作。
據(jù)了解,受新冠疫情及“搶裝潮”影響,施工船舶、鋼管樁等施工資源異常緊張,面對種種困難,公司領導親自部署、靠前指揮,風電分公司不等不靠、主動出擊,充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調、集約管控作用,積極探尋船舶資源信息,走訪國內(nèi)船舶租賃商,通過新增、組合,調配行業(yè)風機架設資源等措施,有效解決風機安裝船不足的難題。建設過程中,項目部堅持黨建引領,積極開展勞動競賽,做好后勤保障和貼心服務,受到了各供應商及船舶商的一致好評和支持,為項目如期實現(xiàn)風機安裝目標提供了保障。
為加快風機安裝進程,項目部充分調動、發(fā)揮全體參建人員的工作主動性、創(chuàng)造性,積極調撥空擋風機安裝船舶,對進場的風機安裝船舶,采用一機一方案、一吊一總結的施工方式;加強施工組織設計,優(yōu)化安裝工藝,提高安裝功效;****限度利用窗口期,合理利用大潮期,做到了分秒必爭,實現(xiàn)“五機同臺”的架設景象。同時協(xié)同嘉興2號海上風電項目,優(yōu)質高效地創(chuàng)造了“一區(qū)域,兩項目”兩個半月完成50臺風機架設的記錄。
項目建設期間,針對海域潮流急、落差大、海床表面淤泥層厚等不利因素,項目團隊堅決落實安全生產(chǎn)責任制,嚴控安全質量。面對直徑為6-8.5米的大直徑單樁基礎鋼管樁,嚴格控制沉樁精度;針對風機安裝船插拔腿困難,對風機安裝平臺船插拔腿細致分析,保障風機安裝船的安全頂升、拔腿;克服臺風影響,抓住施工窗口期和設備檔期,在1個月內(nèi)完成6個機位的一、二段塔筒安裝工作,在有效工作日不滿18天的時間里,完成4臺風電機組安裝工作。
嵊泗2號海上風電場工程位于崎嶇列島西南側王盤洋海域,杭州灣內(nèi)側,水深****超過14米,涉海面積62.4平方公里,擬建設67臺6.25兆瓦的風電機組,總裝機容量為400兆瓦。中鐵大橋局負責施工的部分包括32臺風機基礎施工、風機安裝及整個風場****性航標配設等。
該工程是目前浙江省已核準的****海上風電項目。項目建成后,年上網(wǎng)電量超10.4億度,與同等規(guī)模的燃煤火電機組相比,每年可節(jié)約標煤約33.6萬噸,減少排放溫室氣體二氧化碳68.8萬噸,對優(yōu)化長三角產(chǎn)業(yè)結構、推進產(chǎn)業(yè)升級,助力國家“雙碳”目標實現(xiàn)具有重大意義。
來源:中鐵大橋局
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